Из Черногории в Албанию на один день
От Будвы до границы Черногории и Албании всего 70 километров. Почему бы мне не скататься в новую для себя страну на денек, подумал я, когда был в Черногории в декабре прошлого года? Сказано - сделано. В итоге я проехал почти круговой маршрут из Будвы до Шкодера, потом на север в горы, доехал до северной границы Албании и Черногории, снова на север, через Колашин до Подгорицы. Эпичная поездка вышла на почти 400 километров. Расскажу о ней тут, покажу фоточки и опишу свои переживания 🙂
В Черногорию я прилетел на тест-драйв новых Renault Logan и Sandero серии Stepway. После тестов у меня было в распоряжении двое с половиной суток. Один день решил уделить самой Черногории, а на второй съездить в Албанию. Напомню, в Черногорию россиянам виза не нужна круглый года, а в Албанию нас пустят только в течение полугода с апреля. Зимой в Албанию можно попасть только по шенгенской визе.
Вот весь маршрут, который я проехал в тот день:
Ехал один, поэтому приходилось и рулить, и фотографировать. Иногда одновременно. Все это дело еще осложнялось тем, что целый день шел проливной дождь. Так что качество некоторых фотографий так себе. Шоссе из Будвы в сторону границы не фоткал, ничего примечательного. А вот узкая дорога, которая идет от шоссе до самой границы, примечательная. Тут она еще ничего, довольно ровная и вдоль приличных населенных пунктов:
А ближе к границе она становилась все более трешовой, грязной и разбитой. Даже не верилось, что это дорога к другому государству:
Казалось, что ехал дольше, чем должен был. Но вот она - граница со стороны Черногории:
Я был вторым или третьим в очереди. Все прошло довольно быстро. Ко мне подошел пограничник и забрал все документы. Кроме стандартных документов вместе с прокатным автомобилем мне выдали страховку и разрешение на вывоз (забыл всю эту кипу сфоткать). Минут через 5 уехала машина передо мной и я подъехал к окошку. Там другой сотрудник просмотрел документы, задал какой-то пустяковый вопрос, отдал все и пропустил.
Я поехал дальше в ожидании, что надо будет проходить еще албанский КПП. Но оказалось, что это все! Я уже был в Албании, дальше никаких контролей не было. Либо я в одном КПП прошел обе границы, либо тут один контроль на две страны. Удобно! Не надо стоять в двух очередях.
Отдельного дорожного знака с обозначением Албании не нашел, поэтому развернулся и сфоткался вот с этим:
Поехал в сторону Шкодера, предварительно поставил его в навигаторе MapsMe. Симка Drimsim, которая нормально работала в Черногории, здесь пошла в отказ. Местного оператора поймала, но интернет не работал. Пробовал все настройки по кругу несколько раз, включить не удалось. Подумал, что не буду тратить время, разберусь в Шкодере.
Еду и смотрю вокруг. Все-таки неизвестная мне страна. Помню самое первое и довольно сильное впечатление про страну - чистота и ровная дорога. Не ожидал этого от Албании. У меня были некоторые стереотипы про эту страну, которые были навязаны в основном телепередачами вроде Top Gear. Что это бедная страна, грязно, старые Мерседесы и разбитые дороги. Но, как минимум, с грязью и качеством дорог не совпало. Вот такая ровная как зеркало дорога была до Шкодера и дальше на север:
А вот это место могу назвать самым грязным за все время. Может ветром сдуло мусорные контейнеры на дорогу, не знаю. Таких контейнеров было много вдоль дорог.
Подборочка албанских автозаправок. Видно, что тут не парятся насчет паразитирования на известных брендах. Jukoil и B Petrol навевают стойкие ассоциации с сами знаете чем 🙂 Кстати, насчет цен на топливо. Бензин и дизель в Албании стоят примерно одинаково - около 175 албанских лек или около 100 рублей (1 лек - это около 0,58 рублей).
Гламурный отель на въезде в Шкодер:
Напротив какое-то не менее гламурное сооружение. Оказалось, что где-то там наверху есть смотровая площадка с видом на город. Я об этом узнал только когда победил настройки Дримсима и включил интернет. Все дело оказалось в том, что интернет не хотел включаться через родной для Дримсима APN. Потратив около получаса опытным путем выяснил, что все работает через APN оператора Orange. Написал в техподдержку, обещали внести в FAQ.
Шкодер меня встретил нехилыми пробками. Пробирался через город ползком, лавируя между машинами, людьми и велосипедами:
Планировал доехать до центра, припарковаться и погулять немного. Но в городе было настолько тесно, что я не нашел, куда можно приткнуться. А отъезжать далеко от центра не хотелось, времени на прогулку было мало. В итоге решил забить и ехать дальше.
Суровые албанцы ездят на велосипедах под проливным дождем. А я сидел в машине, чинил интернет и потом еще решал, каким маршрутом ехать дальше. Было еще около 11 часов утра, я решил рискнуть и ехать по большому кругу через самый север Албании обратно в Черногорию. Через высокие горы. В конце декабря. Ох, знал бы, во что ввязываюсь и что буду жалеть в итоге 🙂
Второй раз за день на дорогах видел подобную картину 🙂
Лаваж - это не лаваш, а мойка автомобилей. А мерседесов в Албании и правда очень много.
Албанцы любят строить красивое жилье. Один дом пафоснее другого:
Горы все ближе. С нетерпением жду, когда начну подниматься наверх. Еще не знал, что через несколько часов буду с нетерпением ждать, когда буду спускаться, а не подниматься 🙂
У деревни Rrapshë стал виден первый подъем в гору:
Хурма дозревает:
В гору вела ровненькая дорога с четкой и свежей разметкой. Тут я подумал, что эти дороги совсем новые. Албания взяла курс на улучшение качества дорог? Или раньше тоже было нормально с ними?
Попутно радовался, что мне достался Suzuki Vitara. Напомню, я его взял напрокат через агрегатора Myrentacar на двое суток, подробнее об этом в статье "По Черногории на машине". Автомобиль может и простоват по устройству и салону, но эта простота не мозолит глаза. Привык к нему очень быстро.
А какой вид отсюда открывается! Сначала подумал, что там вдалеке море. Но потом вспомнил, что я от моря давно уехал на север. Оказалось, что это кусок Скадарского озера. Того самого, большая часть которого находится в Черногории над городом Бар и Улцинь. На информационном щите это озеро было подписано как Lake Shkodra. Так вот откуда название этого озера 🙂 С правой стороны за горой граница с Черногорией. Дальше я так и буду ехать вдоль этой границы.
Потом дорога пошла в горах с деревнями на склонах:
Дальше был еще один серпантин наверх. Наверху заметил парковочку и вот такую смотровую площадку:
А с нее открывался чумовой вид! И тут я подумал "Мама дорогая, это точно Албания?!". Потому что такая красота больше свойственна горной Швейцарии, Австрии или Норвегии. Совершенно не ожидал увидеть такую дорожную красоту в горах Албании. Великолепный вид, который немного портил только ветер с дождем. Ну и туман, который медленно и верно застилал вид. Посмотрел на картах Гугла, это место называется Rrapsh Serpentine.
Справа была видна долина, куда мне предстояло спуститься:
Пробирался через густой туман. Прямо горный сайлент хилл какой-то:
Не мог проехать мимо особенно красивых дорожных локаций вроде этого поворота:
Или вот такого водопада:
Красота и гармония гор с дорогой. Было очень жаль, что погода такая дряная 🙁
Вместе с отличным асфальтом и разметкой, вдоль дорог разместили информационные щиты для туристов со схемами и описанием местности:
Оборудованное место для пикника сделали:
Клевые клетки для мусора, да? 🙂
Дальше была какая-то образцовая деревня из каменных домов и с прогулочной улочкой между ними. Возможно построили для туристов, но в такое время года тут нечего делать:
Все такое новенькое и чистенькое:
Дальше дорога идет вдоль ущелья с очень суровыми слоистыми скалами:
Даже в такой глуши есть приличный карман для парковки:
Потом дорога снова пошла вверх в гору. Снежные шапки становились все ближе. Появились смутные сомнения, что мне придется пробираться не только через дождь и туман, но и через снег.
Карман с памятником нескольким людям, имена которых были выбиты на камне. Не стал вчитываться и разбираться, сфоткал и поехал дальше:
На обочинах начали появляться снежные комки. Редкая жизнь давала надежду, что я не останусь один на заснеженном перевале и мне могут приехать на помощь 🙂 К слову, связи тут и дальше уже не было.
Упс! Дальше дорога начала преподносить неприятный сюрприз - упавшие камни. Было много мелких камней, а на фотографии ниже самый большой из всех. И чем дальше - тем камней на дороге было больше. Это еще больше меня угнетало. Казалось, что тут зимой никто не ездит, что я могу вообще уткнуться в завал из камней и не проехать дальше. А завтра днем у меня был самолет :)))
Вот тут вместо дождя уже пошел снег. Продолжал упорно лезть вверх.
Частенько поглядывал на карту, чтобы понять, как долго еще ехать до границы с Черногорией. Тут уже была настоящая зима, дорога обледеневшая, а дальше неизвестность 🙂 В какой-то момент я догнал белый внедорожник с британскими номерами. Обрадовался про себя, подумал, что это тоже путешественники и им тоже надо в Черногорию. Ближе к границе они повернули на проселочную дорогу и остановились. Я их догнал и заговорил по-английски. Они сначала ничего не поняли, а потом на явно не английском языке объяснили, что они уже приехали, им в Черногорию не нужно. Пришлось ехать дальше одному 🙂
До границы оставались считанные километры. Доехал до развилки. По прямой дорога была чистой, а направо вела другая - более узкая, заснеженная и обледеневшая. Проверил на всякий случай - да, все верно, мне туда. Блин... ну что делать. Грела мысль, что если что - достану цепи, которые мне выдали в прокатной компании, они все это время болтались в пустом багажнике.
Не понимаю, почему территория вокруг границ двух стран такая заброшенная и неухоженная?
До КПП я ехал по совсем убитой дороге без асфальта. Здесь я был вообще единственный. Тоже один КПП за обе страны. Кажется, погранцы удивились моему появлению. Дал документы, подождал 2-3 минуты, перекинулся парой слов с погранцами и поехал дальше.
Весь путь по Черногории от границы с Албанией уже не фоткал. Дорога была заметно лучше, ровнее и чище. Назад ехал в сумерках, плавно переходивших в темноту. По пути посчитал, что нет смысла ехать прямо до Будвы, принял решение переночевать в Подгорице. Прямо на обочине забронировал недорогой ночлег и поехал дальше. Это был длинный и утомительный путь. Наверное было бы интереснее, если бы не пришлось плестись в темноте по зимней заснеженной дороге за фурами, я ведь проезжал красивые места северной Черногории. Ближе к Подгорице высота пошла на убыль, снег плавно сменился дождем. Перед ночевкой решил поужинать, за весь день съел только две булочки, купленные еще ранним утром. Вспомнил слова нашего гида по Черногории - Олега Обухова. Во время тест-драйва он говорил, что в ресторанах Подгорицы готовят пиццу не хуже, чем в Италии. Решил проверить его слова. Нашел на карте Гугла ресторан с хорошими отзывами и заказал большую пиццу. Она и правда оказалась шикарной!
Вот такое однодневное автомобильное путешествие вышло. Рискованное, но если была бы возможность переиграть, то я бы все равно проехался по этому маршруту. Только выехал бы еще раньше и не стал бы терять время на некоторые вещи по пути. А в целом, Албания меня приятно удивила. Абсолютно точно вернусь сюда, чтобы познакомиться со страной и людьми поближе. Но точно не зимой 🙂 И заодно покатаюсь по другим балканским странам, где еще не бывал.
