В «Сколково» обсудили, готовы ли российские города к электротранспорту
На днях в «Сколково» прошла шестая конференция технологического бизнеса Startup Village. На ней активно обсуждали как быстро города России смогут перейти на электрический транспорт. На мероприятии выступали и высокопоставленные чиновники — министр энергетики Московской области и руководитель проекта внешней транспортной инфраструктуры «Сколково» и, конечно, же представители Moscow Tesla Club.
Наша страна хоть и не является лидером электротранспорта, но предоставляет большой интерес как рынок сбыта, правда в перспективе . Мэр столицы уже в этом году начал обновлять московский автопарк электробусами. По данным аналитиков, к 2030 году 80% городских автобусов в мире будут электрическими.
То, что рынок электромобилей уже приняли все крупнейшие автопроизводители, говорит о многом. Хотя и от дизеля мировые гиганты не спешат отказываться.
В «Сколково» также обсуждали проблему экологичности электромобилей, но точного ответа нет, покажет время. Пока это только академический спор.
В России распространение электромобилей напрямую зависит от поддержки государства и инвестиций. Россиянам просто негде заряжать электромобили. В Санкт-Петербурге всего 60 электромобилей, и то их покупают в основном те, кто имеет доступ к розеткам. По данным сайта Ленэнерго, в городе 21 электрозаправочная станция: с быстрой зарядкой – 18 шт., с медленной – 13. Так что о массовом внедрении электромобилей говорить рано. Для начала нужно создать инфраструктуру.
Каршеринги заявили о заинтересованности в введении электромобилей. YouDrive считает, что электрокары не должны быть в собственности, они должны шериться. Посмотрим, чем обернется опыт каршеринга электромобилей на юге России.
В «Сколково» планируют запустить свой каршеринг на электромобилях, проект разрабатывается совместно с BelkaCar.
