Популярность кроссоверов в России и мире
В последние несколько лет популярность такого формата кузова, как кроссовер (или по-нашему "паркетник") резко возросла. Количество моделей с этим кузовом в продаже и на дорогах страны становится все больше (например, из свежих моделей уже можно купить Skoda Karoq). В российском рейтинге продаваемых автомобилей кроссоверов уже более половины! Так в чем причина такой популярности паркетников? Почему их так любят и предпочитают не только в России, но и в Европе и в целом по всему миру. Попробуем разобрать сам термин, плюсы и минусы этого кузова, а также упомянем несколько представителей этого формата.
Откуда термин кроссовер?
Термин кроссовер произошел от английского слова "crossover", что дословно означает переход от чего-то к чему-то. Если подумать логично, то наверное имелось в виду, что кроссоверы - это такой переход от легковых автомобилей к внедорожникам. То есть, паркетники обладают чертами и легковушек, и гораздо более проходимых покорителей бездорожья. Считается, что первым представителем формата кроссоверов стала популярная модель Toyota RAV4. Эта модель вышла в продажи в 1993 году и очень быстро стала хитом продаж в автосалонах Европы и России. Она как и внедорожники обладала полным приводом, но при этом кузов был меньше и легче, чем у брутальных внедорожников. Потом подтянулась и Honda со своей моделью CR-V, которая тоже стала очень хорошо продаваться.
Плюсы и минусы кроссоверов
В итоге сформировался "портрет" типичного паркетника. Это легковой автомобиль с повышенным клиренсом (дорожным просветом), у которого может быть передний или полный привод и который одинаково хорошо подходит и для быстрых поездок по асфальтовым трассам, и по городским дорогам, и для выезда на легкое бездорожье. Система полного привода у кроссоверов, если она есть, обычно упрощенная и не столь функциональная, как у серьезных внедорожников. Однако это уже позволяет без проблем съезжать с асфальта и проезжать по дорогам с глубокими ямами, например, по пути на дачу. Дорожный просвет у паркетников обычно 180-200 мм, что вполне достаточно для всех видов дорог и для проезда холмов, канав, подъемов и спусков. У кроссоверов довольно объемный салон с большим багажником, некоторые модели могут быть даже семиместными и потягаться по внутреннему объему с семейными минивэнами.
Есть у кроссоверов и минусы. Они, как правило, стоят дороже седанов и хэтчбеков даже при одинаковом оснащении. Также дороже может стоить обслуживание паркетников. Ну и могут всплыть минусы, если хотеть от кроссоверов проходимости как у внедорожников и не получить его из-за недостаточного клиренса, жестких блокировок колес и прочих атрибутов машин типа Toyota Land Cruiser.
Модели кроссоверов
Если же вас привлекают плюсы паркетников и не отталкивают минусы, то выбор на российском рынке не разочарует. На сегодняшний день у каждого бренда есть как минимум одна модель в кузове кроссовер. Вот только некоторые cреди них: Renault Duster, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Hyundai Creta/Tucson, Volkswagen Tiguan/Touareg, Skoda Kodiaq/Karoq, KIA Sportage, Mazda CX3/CX5/CX9, Mitsubishi Outlander, Range Rover Evoque, Peugeot 2008/3008 и еще много-много других. Остается только проблема выбора, а выбор, как известно, за каждым из вас.
