Подорожание автомобилей из-за сговора автодилеров
В 2022 году российский рынок новых автомобилей, скорее всего, покажет падение. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 13 декабря заявил доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Олег Чередниченко.
Во-первых, как пояснил экономист, всё большее развитие получает вторичный рынок автомобилей при одновременном увеличении их (автомобилей) жизненного цикла.
«Во-вторых, наблюдаемый сегодня сговор автодилеров, результатом которого является увеличение отпускных цен автомобилей на 25−40% относительно рекомендованных производителями, провоцирует развитие рынков аренды авто. В случае, если аренда осуществляется на короткий срок, авто предоставляются профильными компаниями, оказывающими услуги каршеринга», — заявил Чередниченко.
Если же речь идет о долгосрочной аренде, которая сейчас получает наиболее активное развитие, то, как рассказала корреспонденту ИА REGNUM доцент базовой кафедры экономического анализа и корпоративного управления производством и экспортом высокотехнологичной продукции государственной корпорации «Ростех» РЭУ им. Г.В. Плеханова Дарина Сизова, автопроизводители, как правило, предоставляют автомобили напрямую, минуя дилерские центры (лишь используя их в качестве «точки выдачи»).
«Это тоже добавляет минусов к статистике продаж», — сказала Сизова.
По ее словам, в 2022 году на российском авторынке укрепятся те бренды, которые изначально предлагают более привлекательные ценовые условия. А под этот критерий подходят российские и китайские производители.
