По Турции на авто - все что нужно знать автомобилисту
Каково зимовать в Турции? Где брать машину в аренду? Какие в Турции дороги, правила и ограничения? Где жить и что есть? Какие места стоит посетить? На все эти и другие вопросы я постараюсь дать ответы из своего опыта.
Весь январь 2021 года мы провели в южной Турции. Поначалу планировали половину месяца посвятить активному путешествию на автомобиле, а другую половину - проживанию на одном месте и работе. Но страна оказалась настолько интересная, что мы не захотели сидеть долго в одной локации. За весь месяц мы работали только 5-6 полных дней, а остальное время катались по стране и гуляли по интересным местам. Побывали и пожили немного в Анталье, Аланье, Мерсине, Каппадокии, Мармарисе, Каше, Памуккале. Посетили множество природных локаций: пещеры, ущелья, горы, пляжи. Набрались впечатлений и знаний, которыми хочу поделиться со всеми.
Зимовка в Турции
Я ненавижу зиму и холода, особенно в Питере. Раньше ненавидел тихо и как-то терпел это все. Зимой 2014 побывал в Греции и понял, как круто быть в теплой стране, когда в Питере холода и снег. Потом были поездки на новогодние праздники в Стамбул (два раза), в Израиль, в Марокко, на Кипр и Тенерифе. Сейчас я не представляю себе зиму, в которой я не поеду куда-нибудь в тепло. А в этом году впервые захотелось попробовать длительное пребывание, типа зимовки. Рассматривали Сочи и Абхазию, но хорошо, что решились на Турцию, несмотря на ковидные нюансы (о них ниже расскажу).
По итогу готов сказать, что зимовка в Турции лично для меня - это отличный вариант. На юге Турции зимой довольно тепло (от 14 до 23 градусов на моей памяти), в январе разве что бывают иногда дожди и ливни. Довольно низкие цены на жилье и аренду авто, с адаптацией нет проблем, условия хорошие, море и солнце, красивая природа. Если в следующую зиму границы не откроются - я бы полетел в Турцию пожить уже на 2 месяца. Мой опыт зимовки практически нулевой, если интересно - заходите в инстаграм Маши и Леши @lifeintravels, они бывалые зимовщики и сейчас как раз живут в Аланье.
Как добираться до Турции и что нужно
До ковидных времен в Турцию попасть было просто. Сейчас ситуация меняется быстро и ее иногда сложно отследить. На январь-февраль 2021 года в Турцию можно попасть из Москвы и Петербурга самолетами авиакомпании “Победа”. Наши билеты туда-обратно по максимальному тарифу обошлись в 31000 с лишним. Можно было бы сэкономить, если бы не летели 2-го января, когда из-за праздников цены были выше раза в два минимум.
Виза для россиян в Турцию, как помните, не нужна. Еще гражданам России можно оставаться в Турции без оформления до 60 дней. И еще на 30, если выехать и снова въехать в страну (было бы куда). Если есть желание остаться на более долгий срок - надо оформлять “икамет” - вид на жительство.
В Турции видел несколько автомобилей с российскими номерами. Вышеупомянутые Маша и Леша тоже приехали в Аланью из Питера, попутно посетив несколько городов. Они рассказали, что из Одессы до Стамбула ходит паром, на котором они и приехали. Не уверен, что все пользуются именно этим способом, может быть какие-то машины уже были в Турции еще до закрытия границ. Но это рабочий вариант, если сможете въехать в Украину, вроде с этим бывают проблемы.
ПЦР-тесты, анкеты и всякие ковидные нюансы с перелетами
В декабре 2020 года турки ввели правило для прилетающих в их страну: нужно иметь отрицательный ПЦР-тест на короновирус не старее 72 часов на момент прилета в Турцию. Наша практика показала, что турецкая сторона эти тесты не проверяет (ни у кого из четырех человек не смотрели), их смотрят при регистрации в российском аэропорту.
С российской стороны побольше требований, весьма странных и спорных. В самолете из России в Турцию пассажирам дают заполнить небольшую анкету, где указываются персональные данные, даты и места. Эту анкету собирают бортпроводники. Не скажу, что они следят за тем, чтобы эту анкету заполнили. Ну а дальше свободный выход в Турцию через паспортный контроль.
На обратной дороге нюансов еще больше. В самолете раздают анкету раза в три больше и на более серьезной бумаге. И сдавать ее нужно в здании аэропорта. Я читал, что до вылета надо заполнить анкету в Госуслугах, потом эту бумажную, и что без анкеты могут вообще не допустить на паспортный контроль. По факту контроль ее не спросил. После таможни за столами сидели женщины, которые собирали бумажные анкеты, проверяли их заполнение и в ответ давали инструкции о том, что надо сдать ПЦР-тест и загрузить ее на Госуслуги.
Аренда авто в Турции - где и что брать напрокат
В Турции работают как крупные международные прокатные компании, так и множество локальных. Причем вторых несравнимо больше. В курортных городах арендой автомобилей занимаются множество компаний, условия и цены разные, разобраться в них непросто. Поэтому лучше всего пользоваться агрегаторами, желательно теми, у которых есть русскоязычная поддержка.
Я, по старой памяти, пошел искать машину в Myrentacar. Это уже четвертая моя аренда в Myrentacar. Нравится, что они напрямую работают с локальными прокатными компаниями, не нужно их искать и видны сразу все автомобили. Цены почти всегда ниже, чем у международных прокатчиков. Есть удобный фильтр выбора условий и опций аренды. И русскоязычная поддержка, в том числе по мессенджерам.
Первый же поиск порадовал ценами, они начинались с 7 евро за сутки! В итоге выбрал Kia Rio на 18 дней за 142.56€. При выходе из аэропорта меня встретили и проводили к машине. По факту выдали потрепанный Peugeot 301 с довольно большим пробегом (около 135 000 км), но в нормальном техническом состоянии. Понравилось, что в компании был контакт с русскоязычным сотрудником, я задавал им вопросы про машину, дороги и правила. Аренда прошла нормально, так что в очередной раз готов рекомендовать Myrentacar.
Важный нюанс, турецкие прокатчики залог за аренду не блокируют на карте, а записывают себе все данные карточки, в том числе CVV-код. Меня этот факт сильно смутил, ведь с такими данными кто угодно может списать с карты любую сумму. CVV - это персональный код, который должен знать только сам владелец карты. Я этот код на всех карточках вообще стер физически. А прокатчики не хотели выдавать машину без всех данных карты. В качестве альтернативы предлагали оформить СуперКАСКО, которую я брать не собирался. После получаса переговоров я решил от греха подальше оформить полное КАСКО, благо они на него сделали скидку. Так что учитывайте этот факт и будьте готовы, если вы такой же параноик, как я 🙂
Валюта, цены и выгодные способы оплаты
У Турции своя внутренняя валюта - турецкие лиры (TL). В начале января 2021 года курс был около 10 рублей за лиру. Это было удобно, мы все цены в лирах умножали на 10 и понимали стоимость в рублях. К концу января рубль немного упал и лира стоила 10,5 рублей за лиру.
Цены в Турции я оцениваю как адекватные или низкие даже по сравнению с Россией. Особенно это касается аренды авто и проживания, так как мы прилетели в самый несезон и в карантин. Туристов было совсем немного, поэтому турки были вынуждены понизить цены. Цены на продукты в магазинах плюс-минус такие же, что и в России. Одежда и обувь заметно дешевле, мы наполовину набили чемоданы обновками.
Практически везде можно рассчитываться банковской картой, даже в большинстве маленьких магазинчиков. Но стоит знать, что турки больше любят наличку, чем безнал. Иногда этим удавалось пользоваться и выбить скидку за оплату налом в отелях. Про это расскажу ниже.
Многие по привычке будут искать обменники, чтобы поменять рубли или доллары на турецкие лиры. Но я знаю способ еще лучше, тем более, что в январе очень многие обменники были закрыты. У Тинькофф-банка есть возможность привязывать к карте мультивалютные счета, в том числе и в лирах. Я сделал счет в лирах, переводил туда рубли, которые конвертировались в лиры по хорошему банковскому курсу, и оплачивал картой. А наличку снимал в банкоматах с этой же карты. Только со съемом налички нужно учитывать две вещи, чтобы не переплатить. Снимать нужно минимум 300 лир (чтобы Тинькоф не взял комиссию) и в банкоматах определенных банков (чтобы турецкий банк ничего сверху не взял). Моя практика показала, что можно снимать без комиссий в любом банкомате HalkBank. Найти их можно в любом городе через гугл-карты. Процесс довольно простой, не ошибетесь.
Проживание в Турции - отели и аппартаменты
По итогам поездки по Турции сделал вывод, что если ехать в Турцию на срок до месяца в несезон, то нет смысла искать прям съемную квартиру через агента, вполне можно обойтись апартаментами через booking-com. Тут нужно учитывать один важный нюанс - букинг-ком не работает на территории Турции (сайт грузится, но в списке локаций нет турецких городов). Мы пользовались букинг-комом через интернет Дримсим, так как через роуминговый интернет букинг работает нормально. Еще можно искать через AirBnB, но лично мне больше нравится букинг, там как-то проще, быстрее и выбор жилья побольше.
Вариантов жилья очень много, они на разный вкус и кошелек. Нас приятно удивило то, что в январе можно снять вполне себе приличные аппартаменты за 1000-2000 рублей в сутки. Даже в центре города, даже недалеко от моря. У меня выработалась одна стратегия по экономии денег на отелях. Я бронировал номер на одни сутки (даже если надо на несколько). Приезжали, осматривали, оценивали номер. И если все устраивало, то дальше общался уже устно. Просил скидку, мотивируя тем, что оплачу налом и не придется платить комиссию букингу. Все соглашались на скидку, в некоторых случаях выигрыш был весьма заметный.
Погода в южной Турции зимой
Мы провели в южной части Турции весь январь, и еще успели заехать в Каппадокию на 3 дня. Прилетели мы вообще в лето, в Анталии было +23 и летняя погода. Преимущественно были солнечные дни и температура 14-18 градусов. Около 5 дней были пасмурные или дождливые вплоть до сильных ливней. В горах, на высоте более 1500 метров, мог идти снег. Но в целом, погода зимой в Турции для жителей большей части России вполне комфортная и приятная.
Дороги, разметка, правила и знаки в Турции
Качеству дорог в Турции хочется поставить отметки от хороших до отличных. Не Германия, конечно, но от Турции ожидаешь меньшего. Практически везде дороги ровные, даже высоко в горах, где очень малый трафик. Между крупными городами дороги в основном двухполосные в каждую сторону, на длинных перегонах или в сложном рельефе могут сужаться до одной.
Платных дорог в Турции совсем немного, они обычно около больших городов (Мерсин, Измир, Стамбул, Анкара), к тому же их все равно можно объехать. Один раз нам попался платный проезд по тоннелю под горой, цена там была символическая, но мы ее все равно объехали по небольшому серпантину. Еще я знаю про существование одного платного моста в черте Стамбула. Мы только один раз по ошибке заехали на платную к Мерсину. Оплата таких дорог снимается автоматически при проезде оборудованных пунктов. На них стоят камеры, которые считывают номер машины и снимают деньги с баланса специального транспондера. Есть два типа транспондеров: устаревший OGS, который постепенно заменяется более современной и удобной наклейкой на стекло HGS. Лучше покупать HGS, он продается в пунктах оплаты на дорогах, в почтовых отделениях Турции (PTT) и в отделениях некоторых банков. В прокатных машинах эта наклейка должна быть, только за нее могут попросить оплату сверху.
Есть у дорог в Турции одна особенность, которая не понравится ценителям тишины в салоне. Около половины дорог имеет не гладкое, а очень шершавое покрытие, с множеством торчащих из асфальта камешков. На перевалах это плюс, так как там важно хорошее сцепление, особенно где может быть снег и лед. А когда такое покрытие на широких шоссе с разрешенной скоростью в 110 км/ч - шума от шин бывает много.
Разметка и дорожные знаки привычные, как в странах Европы. Но со знаками ограничения скорости на дорогах Турции полный бардак и хаос. Ограничения часто либо нелогичные, либо непонятные. К примеру, видишь большой знак начала скоростного участка дороги со скоростью в 110 км/ч, а спустя пару сотен метров ограничение 70 или даже 50 перед пешеходным переходом. Да-да, турки почему-то делают переходы через шоссе с ограничениями до 50. При этом пешеходов не пропускают, даже на переходах в городах, не говоря уже о шоссе. Так что пешеходом в Турции быть непросто, если надо часто переходить дорогу без светофоров.
Полиция, камеры и штрафы
Про правила рассказал, а теперь про их соблюдение. Ограничения скорости практически никто не соблюдает. Больше скажу, если соблюдать все скоростные ограничения, то местные на вас могут смотреть как на идиота. Поэтому все едут как хотят. Самое удивительное было видеть, как машины превышают скорость прямо под камерами. Я сам где-то после пятого дня практически перестал обращать внимание на знаки и ехал в привычном режиме как в России: до 80 км/ч в черте города и до 120 км/ч за городом. Спустя месяц после путешествия пока никаких штрафов не приходило. ВНИМАНИЕ: я не рекомендую вам так делать, а просто рассказываю свой опыт!
С полицейскими мы сталкивались довольно часто, но почти всегда это прямо или косвенно касалось карантинных мер. Например, на выходных полиция перекрывает въезды и выезды из городов и проверяет документы у всех без исключения. Туристов они пропускают всегда без проблем (если нет нарушений со сроком пребывания в Турции). Иногда полицейские могут сделать замечание насчет отсутствия маски на лице.
Парковки в турецких городах
Порадовало то, что за месяц ни разу не пришлось платить за парковку автомобиля. Платных парковок совсем немного. Например, заметил ее вдоль центральной улицы Анталии, правда я не понял, куда надо платить. Видел сотрудников, которые то ли выписывали штрафы, то ли оставляли чеки на оплату под дворниками, то ли принимали оплату. Но даже там можно было без проблем оставить машину во дворах. Еще платную парковку видели у белой горы Паммукале, но и там есть варианты сэкономить, если не лень пройти минут 5. Обычно мы оставляли машину у отеля и гуляли пешком. В некоторых городах, куда приезжали без ночевки, без проблем находили место для парковки.
Топливный вопрос в Турции
Топливо в Турции стоит дороже, чем в России, но дешевле, чем во многих странах Европы. Средняя цена за литр 95-го бензина около 74 рублей, а литр дизеля стоит около 67 рублей. Изредка встречались заправки-”лоукостеры”, где литр дизеля стоил 60-61 рубль, но я там ни разу не заправился. Из известных сетей есть Shell, BP и наш Лукойл.
Во всех заправках топливо в автомобиль заливают заправщики. Надо подъехать к колонке, к вам подбежит сотрудник и нальет сколько скажете. Часто заправщики не только заливают топливо, но и принимают оплату, в том числе карточкой. В редких случаях могут попросить зайти в помещение и оплатить там.
Турция в ковидные времена и карантин в стране
В январе по Турции действовало множество ограничений в связи с распространением короны. Практически все местные ходят в масках даже на улицах. Не говоря уже о магазинах и прочих замкнутых помещениях. Лучше всего ограничения заметны в выходные дни. В субботу и воскресенье Турция практически вымирала, на улицах были очень редкие прохожие или курьеры с едой. Это потому, что все в будние после 21:00 и все выходные дни в Турции действовал всеобщий карантин. На улицу можно выходить только по уважительной причине. Полиция перекрывала дороги на выездах и въездах в города, проверяла документы у всех подряд.
Что интересно, к туристам отношение очень лояльное даже в карантинное время. Например, в выходные туристам не запрещали перемещаться по стране. Могли остановить и проверить документы, но обычно при виде паспорта РФ или услышав английскую речь, полиция доброжелательно отпускала. Видимо есть распоряжение сверху туристов не трогать, и все этого придерживаются. Нас даже не просили надевать маски на улице, только в магазинах. Ну разве что в Мармарисе полицейские на улице аж два раза попросили надеть, там с этим построже, чем в других городах.
И третье, на чем сказались ограничения в связи с пандемией - это рестораны. Об этом ниже.
Питание в Турции - рестораны, кафе, продукты
Из-за пандемии в январе все рестораны и кафе работали только на вынос (у них это называется “пакет-сервис”). Неудобно местами, особенно в плохую и прохладную погоду. В хорошую можно взять еду и поесть где-то с красивым видом, например.
Этот факт в какой-то степени сказывается на вкусе блюд и на комфорте. Сначала ведь нужно донести блюдо в контейнерах туда, где хочется поесть. Иногда приходится есть на улице с ветром. Еда быстро остывает, ветер сдувает салфетки, неудобно, непрезентабельно. В общем, так себе удовольствие. Еще и экологии вредить приходиться, выкидывая каждый раз контейнеры и пластиковую посуду.
Турецкая кухня порадует тех, кто любит мясо. У турков так много мясных блюд, что спустя 2-3 недели начинаешь скучать по борщу, рису, гречке и другим привычным нам блюдам 🙂 Еще много вкусных сладостей и вкусная выпечка. Мы подсели на симиты (круглые булочки с кунжутом) и выпечку с начинкой из магазинов Migros.
Интернет в Турции
Про интернет в Турции впечатления очень спорные. С мобильным интернетом все нормально, можно купить симки местных операторов, связь хорошая, интернет довольно быстрый. Но по ценам не скажу, не пробовал, так как использовал Дримсим.
А вот стационарный интернет чаще всего разочаровывал. Я даже не говорю про наличие вай-фая, он обычно есть, но с замечаниями. Во многих отелях интернет очень медленный и нестабильный. Причем турки сами признают эту проблему. В одном из отелей скорости интернета не хватало для конференции по зуму и душевный владелец отдал на весь день свой айфон, чтобы с него можно было расшарить интернет 🙂 Но это исключение. Так что если скорость и стабильность интернета важна - читайте отзывы на Букинге, там обычно пишут, если связь плохая.
Дримсим в очередной раз порадовал. В Турции он работает хорошо и стабильно, это я узнал еще из поездки в Стамбул. На юге тоже не было проблем с ним. Обнаружился один бонус. Через турецких провайдеров интернета (в том числе мобильных) заблокированы турецкие города в Букинге, а в Дримсиме все работает, хотя он выходит в интернет через роуминг турецких операторов. Рекомендую для частых поездок по разным странам мира.
Люди, языки и отношение к туристам
Отношение турков к русским расцениваю как очень хорошее. Туризм в Турции - один из главных источников дохода населения, особенно в курортных городах. Нигде и никогда мы не встречали какого-либо хамства или негатива, отношение либо ровное, либо позитивное. Но тут хочется отметить, что все зависит от людей, которые делают выводы об отношении к туристам. Мы сами по-европейски спокойные, приветливые и миролюбивые, поэтому к нам везде и отношение соответствующее.
Интересные места и маршруты
Тут перечислю те места, которые мы посетили и несколько слов о них, понравилось или нет, стоит ли посещения. Напомню, я не фанат истории и архитектуры, предпочитаю природные достопримечательности, просто гулять по городам и подмечать местные особенности.
Анталья
Сюда мы прилетели и тут прожили около недели. Весьма приятный курортный город. Центр большой, оживленный и шумный, есть старая небольшая часть с симпатичными каменными зданиями. Но мне больше всего понравился спокойный спальный район Коньяалты с неплохим длинным пляжем и приморским бульваром, где приятно гулять в хорошую погоду. От Антальи можно ездить в интересные природные локации, до которых не более пары часов езды. В самой Анталье есть интересная достопримечательность - Нижний Дюденский водопад, где шумный поток воды падает прямо в Средиземное море. Есть еще Верхний, но его посетить не успели.
Аланья
В Аланье мы прожили около 4 дней. Нашли приятный отель в 5 минутах от городского пляжа Клеопатры и каждый день гуляли вдоль моря. Город поменьше и потише Анталии, можно подняться на холм с замком и увидеть город с высоты.
Каньон Гёйнюк
Одна из самых популярных природных локаций недалеко от Анталии. Вход стоит небольших денег, есть пешеходный маршрут примерно на час неспешной ходьбы, в конце маршрута красивое место. Восторгов не было, но не пожалел, сходить можно.
Канатная дорога на году Тахталы (Олимп)
Во время путешествий по Альпам полюбил канатные дороги на горы. В Турции тоже не устоял, когда узнал о канатке на Тахталы, но пожалел об этом. Подъем и спуск стоит немало (2300 рублей), а удовольствия только на четверть этой суммы. В Альпах, кроме подъема и спуска на канатке, обычно получаешь возможность прогуляться по пешеходным маршрутам с шикарными видами вокруг. А на Тахталы ничего такого нет, только станция и смотровая площадка, которую можно обойти за 5 минут. Так что не хочу рекомендовать.
Чиралы и Огни Химеры
А вот сюда определенно стоит заехать! Огни Химеры - это интересное место в горах, куда надо подниматься по оборудованной тропинке вверх длиной около 1000 метров. Там наверху есть “поляна”, где из камней вырывается пламя. Все дело в природном газе, который просачивается сквозь камни наружу и загорается при контакте с воздухом. Рекомендую дойти туда на закате, в темноте там по-своему круто. А Чиралы - это курортная деревня (реально деревня, там только невысокие домики) с шикарным огромным пляжем. Рекомендую тем, кто не любит отдыхать в черте города, но хочет цивилизации.
Ущелье Тазы и каньон Кёпрюлю
Тазы - это одно из самых крутых и впечатляющих ущелий, что я видел. Наверное наравне с Вердонским ущельем во Франции. Только вдоль Тазы много не походишь, не покатаешься на машине, и не спустишься вниз, чтобы посмотреть его снизу вверх. Тут пространство для передвижений с видом на каньон совсем небольшое, но вид на каньон перекрывает этот недостаток. Боящимся высоты тут будет очень некомфортно 🙂 А каньон Кёпрюлю можно захватить по пути, у него есть свои фишки.
Каппадокия
Ну про эту местность много говорить не надо. Наверное все слышали про уникальный рельеф Каппадокии и про взлетающие там десятками воздушные шары. Мы пробыли в Гёреме трое суток, но шаров так и не увидели, им запретили взлетать из-за неблагоприятной погоды. На самом деле погода была приятной, в день отъезда вообще было солнце и +19, что для Каппадокии в январе вообще что-то удивительное. Просто у шариков к погоде свои требования, как минимум к ветру на полетной высоте. Ну хоть местность успели немного осмотреть.
Мерсин
Очень интересный и контрастный город. Мерсин тоже на берегу моря, но он заметно отличается от популярных курортных городов вроде Анталии, Алании или Мармариса. Центр Мерсина у меня вообще вызвал ассоциации с городами стран Азии вроде Индии или Таиланда. Высокий уровень шума, дымка в воздухе, суета, много народу, мусор. Но зато город не избалован туристами, и там многое дешевле, чем в остальной Турции.
Пещеры “Ад и Рай” и “Астым”
Две пещеры, которые находятся на расстоянии 5 минут езды друг от друга. Билет в первую пещеру действителен и на вторую. Стоит посетить обе, они очень разные. Пещера “Ад и Рай” сама по себе небольшая и в самой пещере погулять не получится. Зато туда живописная дорога. А вот Астым - это глубокая пещера с длинными и темными коридорами, по которым можно гулять минимум полчаса. Есть что посмотреть.
Пляж Патара
Огромный и широкий пляж с высокими песчаными дюнами. Собственно, ради песчаных дюн сюда многие и приезжают. Очень рекомендую. Только в навигаторе ставьте Sand Dunes, а то приедете к шлагбауму с платным въездом на оборудованный пляж, а не к бесплатным дюнам.
Пляж Изтузу (Черепаший)
Очень красивый пляж, который известен тем, что там водятся морские черепахи. Въезд вроде бы платный. Мы приехали сюда в выходной день, проезд к пляжу был закрыт шлагбаумом, на машине было не заехать. Мы дошли пешком, а там узнали, что сам пляж был закрыт на карантин и небольшой ремонт, но сотрудники не стали выгонять, только просили не заходить на вторую половину пляжа. Не знаю, как тут в курортный сезон, но гляньте какую мы красоту застали!
Каш
Сошлись на том, что Каш - самый милый морской городок из всех в Турции, где мы побывали. Нам он так понравился, что мы приехали туда во второй раз, и суммарно провели там дней 6 или 7. Рекомендую не пожалеть денег на апартаменты, которые стоят на горе с видом на море и греческий остров Кастелоризо. С балкона этих апартаментов шикарнейший вид на закат. Песчаных пляжей в самом Каше немного, туда стоит приехать за атмосферой и уютом.
Античный город Пинара
Я нисколько не ценитель истории, античности, архитектуры. Пинара меня прям сильно впечатлила немного другим - локацией, окружением и атмосферой. А вот вслед за этим пришел какой-то интерес и к истории. Было очень интересно, как люди строили такие массивные сооружения в таком труднодоступном месте? Как делали такие формы? Как поднимали тяжелые камни? Как получились те самые норы в скале? С большим удовольствием полазали там. А тот факт, что мы там были совсем одни, только добавил Пинаре привлекательности и загадочности.
Город-призрак Каякёй
Всяких разных исторических развалин в Турции очень много, но эта особенная. Очень крутой город-призрак, который забросили около века назад. До 20 века его населяли этнические греки, которых ушли оттуда после греко-турецкой войны. Удивительный факт в том, что в этом городе около 3,5 тысяч домов! А с виду кажется, что их гораздо меньше.
Памуккале и Карахаит
Памуккале - это одно из самых попсовых мест в Турции. На эту белую гору с голубыми бассейнами туристов возят автобусами. А турки на этом фоне задрали цену за вход аж до 800 рублей. Мы коллективно решили, что оно того не стоит, и поехали в соседний городок Карахаит, где тоже есть похожее явление, только гораздо меньше и другого цвета 🙂 Карахаит интересен своими горячими источниками, там есть отели с горячими ваннами, в один из которых мы и поселились. Не пожалели.
Озеро Салда (Salda Gölü)
Это озеро называют турецкими Мальдивами за берега из белого песка и воды бирюзового цвета. Оно небольшое, его по кругу можно объехать на машине за полчаса. Пишут, что оно образовалось в кратере вулкана, вода считается полезной и богатой всякими минералами. Мы проезжали озеро в пасмурную и дождливую погоду, но очень повезло застать кусочек голубого неба на одном только берегу. Без солнца озеро смотрится не так интересно, все-таки.
С нами поделились очень полезной картой достопримечательностей Турции, большая часть которых расположена на юге страны. Пользуйтесь на здоровье и делитесь ссылкой на эту страницу:
Видео про путешествия по Турции
Про Турцию очень много видеороликов разных блогеров и разного качества. Но больше всего мне понравились несколько роликов от тревел-блогера Касе Гасанов. Он прилетел в Турцию и объездил практически весь юг страны и дальше на север до Трабзона. Всего про Турцию вышло более 4 больших видеороликов. Очень информативно, наглядно и полезно. Рекомендую посмотреть.
Резюме
Лично мне очень понравилось Турция и особенно южная его часть и именно в несезон. Очень мало туристов, низкие цены на жилье и аренду авто, нет изнуряющей жары. Ну и сама по себе Турция интересна своей природой. Я вот не знал, что Турция настолько горная страна. С лихвой утолил свой голод по красивым горным дорогам. Очень много интересных природных достопримечательностей. В общем, однозначно надо забыть все стереотипы о Турции как о стране для отдыха all-inclusive, она очень интересная, стоит того, чтобы взять машину в аренду и познакомиться с ней подробно.
