Личный автомобиль, такси или каршеринг?
Москвич Алексей Скобелев, продав свой автомобиль, решил на личном опыте выяснить, какой из вариантов мобильности окажется эффективнее: такси, каршеринг или же собственная машина? Главным параметром при сравнении стала стоимость одного километра пути.
Личный автомобиль Алексея Скобелева (хэтчбек корейской марки в топовой комплектации) за 7 лет эксплуатации прошел 81 000 километров. Общие затраты составили с учетом инфляции 1,66 млн рублей. Эта сумма складывается из амортизации (цена покупки авто минус цена продажи) и сопутствующих расходов на машину за весь период (бензин, парковка, мойка, ТО и шиномонтаж, ОСАГО, штрафы, транспортный налог и госпошлина за регистрацию). По КАСКО автомобиль не страховался ни разу, крупных аварий тоже не было, а мелкие повреждения Алексей устранял на станции официального дилера. После несложных подсчетов получаем стоимость километра порядка 20,5 рублей (из которых 8,1 рубля амортизация, 5,1 рубля бензин и 7,3 рубля обслуживание).
За два дня поездок на такси Алексей потратил 4 741 рубль, проехав в общей сложности 95 километров. Такси он вызывал с помощью мобильного приложения Яндекс.Такси по самому дешевому тарифу. И все равно стоимость одного километра составила почти 50 рублей. Каршеринг Алексей тестировать не стал, по-видимому, из-за сложности первоначальной процедуры регистрации. Он просто пересчитал стоимость аренды авто, на основании данных от поездок на такси. Поскольку каршеринг подразумевает поминутную оплату, Алексей замерял не только километраж, но и время своих поездок на такси. За два дня получилось 285 минут. Взяв на основу 7-рублевый тариф «Делимобиля», подразумевающий страхование ответственности только по ОСАГО, Алексей подсчитал, что, пользуясь каршерингом, он бы потратил 1 995 рублей. Выбор дешевого тарифа был не случаен. Напомним, личный автомобиль Алексей ни разу не страховал по КАСКО. Таким образом, стоимость километра при краткосрочной аренде составила 21 рубль
Конечно, и личный автомобиль, и такси, и каршеринг имеют свои плюсы и минусы по уровню комфорта и приватности, доступности и ответственности. Отсутствие личного автомобиля серьезно сокращают общее число поездок, ведь в супермаркет на такси вы уже не поедете, да и свободный автомобиль каршеринга не всегда есть поблизости. С другой стороны, вы освобождаетесь от необходимости заниматься техобслуживанием и ремонтом, а в случае с такси – вообще следить за дорогой.
