Камеры, перед которыми притормаживать уже поздно

Практически все автомобилисты сбрасывают скорость перед камерами. Многие ездят с включённым навигатором, чтобы заранее знать, где притормозить. Но существует ряд камер перед которыми сбрасывать скорость до разрешенной уже бесполезно, система фиксирует нарушения издалека.

Камеры средней скорости

Камеры системы «Автодория» не фотографируют скорость в текущий момент, а высчитывают среднюю скорость транспортного средства на протяжении определенного участка. Автомобиль фиксируется на въезды и выезде с участка и высчитывается средняя скорость движения. Перед такими камерами притормаживать бесполезно. При этом они могут устанавливаться на разном расстоянии друг от друга. В настоящее время на законодательном уровне будут вносить понятие «средняя скорость», потому что вроде бы за нарушение «средней скорости» наказывать не имеют права. Но, решение специальной комиссии при МВД признало этот метод законным.

autodoriya

Камеры «Автоураган», хоть и имеют схожую систему слежения, но перед ними имеет смысл притормозить, потому что скорость фиксирует одна камера на коротком промежутке.

avtouragan

Мобильные радары

Такой вид камер фиксации сотрудники ГИБДД любят устанавливать в скрытых местах, без каких-либо обозначений. В большинстве случаев, когда водитель видит такую камеру, то 99% камера уже зафиксировала нарушение скорости. Мобильные радары могут устанавливаться в транспортных средствах, в машинах сотрудников ГИБДД или на треноге в кустах.

Камеры на пешеходных переходах

Камеры системы «Форсаж» фиксируют нарушения правил переезда пешеходного перехода. Напомним, что нельзя заезжать на зебру когда на ней находится человек. «Форсаж» фиксирует такое нарушение и присылает письмо «счастья» по которому придется заплатить 2 500 рублей. Новый тип камер стал появляться не только в городах миллионниках, но и в региональных центрах.

forsazh

Камеры на тротуарах

Первые камеры на тротуарах появились в Москве на проспекте Андропова. Если камера фиксирует транспортное средство на тротуаре, штраф выписывается автоматически. Напомним, что на июль 2018 он составляет 2 000 рублей. Этим камерам все равно с какой скоростью еду машины по проезжей части.

Комплексы «Пит-стоп»

Система «Пит-стоп» направлена не только на контроль скорости, но и стиля езды водителя. Камеры передают информацию на ближайший пост ДПС и экипажам, находящимся поблизости. Поэтому когда автомобиль останавливают без видимых причин, скорее всего на пункт сотрудников ГИБДД поступила информация об аварийном стиле езды или нарушении ПДД.

sistema-kontrolja-narushenij-pdd-pit-stop

22 июля 2018

Метки: ,,

  • http://www.odnoklassniki.ru/profile/567701818055 Владимир Гладких

    контрацептивы лучше бы эти деньги направили на дороги вместо камер

    • http://vk.com/id20866108 Владимир Кривицкий

      Зато ямы у нас строго по ГОСТ-у. Почти.

      • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/10209172586870423/ Василий Перебайлов

        Не ямы, а «шероховатости».

  • http://twitter.com/ValNaz NazVal

    Это в каких ПДД написано: «нельзя заезжать на зебру когда на ней находится человек»? В правилах сказано, водитель обязан уступить дорогу пешеходам. Что такое «уступить», читайте в ПДД пункт 1.2. Если камера не умеет руководствоваться ПДД, то на свалку такую камеру….

  • http://vk.com/id384395301 Igor Rybak

    Да

  • http://vk.com/id326712218 Виктор Виктор

    Кашалоты!!!

  • https://ok.ru/profile/174116277 Александр Драко

    покажите в пдд и коап статью, по которой штрафуют за среднюю скорость!

  • https://plus.google.com/109683655269055166125 kurchik2189

    Камеры средней скорости запрещены. В КоАП вообще нет понятия что такое средняя скорость. Законом предусмотрены размеры штрафы за конкретное превышение, например на величину от 20 до 40 км/ч или от 40 до 60 км/ч. При установке камер средней скорости водитель может превысить в начале участка например на 60 км/ч, потом сбавить до 20 км/ч, при этом среднее превышение будет например на 30 км/ч. При этом размер штраф будет не соответствовать установленным законам нормам. Ведь реальное превышение было на 60 км/ч.

    • http://vk.com/id250416404 Руслан Нива

      эти камеры напрягают тем что они стоят вдоль по всей трассе и если знак 60 то можно ехать всю трассу максимум 80 км.ч. автодории проще обмануть чем другие камеры. ехать за большегрузом перед камерой либо перестраиваться по полосам

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1736110513384893/ Sergey Gayduchenko

    Ну бедолаги, на пупе вертятся. Мучительно хочется денег. Чужих.Давно понятно , что на безопасность движения вся эта лабуда не имеет влияния. Любой наркоман может устроить десяток ДТП одно за одним. Ну , зафиксируют это камеры, а может и нет. И что?

    • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1913408648730321/ Viktoria Geyntse

      может таких, как вы будут прав лишать, раз для вас нарушение это — «И что?»

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/157068858441702/ Магомед Гаджикурбанов

    Это всё для сбора денег не для безопасности.

    • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1913408648730321/ Viktoria Geyntse

      Это всё для того, чтобы приучить к порядку через карман. Кстати, очень действенно.

  • https://plus.google.com/108007885626021906681 Лариса Ильина

    ну, из всего следует — не хочешь платить — не нарушай…

  • http://vk.com/id113383645 Николай Ивахненко

    Причём большинство камер ставят частные лавочки ,так что не факт что деньги пойдут в бюджет а не в карман какому не будь дяде

    • http://vk.com/id189441069 Капер Кон

      Скорее всего часть денег идет в бюджет, часть «фирме». Фирма создается теми же ментами. То есть если раньше они с радаром ловили гонщика и брали с него 50%, но могли попасться за взятку, то сейчас совершенно официально они берут те же 50%, а другие 50 идут государству. И жопа прикрыта.

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1415878145174556/ Андрей Герман

    Как это «нельзя заезжать на зебру когда на ней находится человек». нет такого правила

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/229213944089466/ Alex Trix

    Штрафы слишком маленькие. За превышение должен быть от 2000 и выше. Меня 250 р. вообще не напрягают. К порядку можно приучить только через карман. И бюджет за счет нарушителей заодно пополним.)

    • http://vk.com/id13889479 Федор Бобров

      ты вообще нормальный?

  • https://plus.google.com/116868158091065860951 Игорь Щеголев

    В большинстве случаев, камеры — это вовсе не повышение безопасности и борьба с нарушителями, а банальный отъем денег у населения под благовидными предлогами.
    Приведу пример: каждые выходные езжу на дачу по Каширскому шоссе, можно ездить и по М4-Дон, но как-то накладно платить 150руб. в одну сторону. На каширке полно деревень, в которых (естественно) действовало ограничение 60км/ч. Но с прошлого года эту планку снизили до 50км/ч, плюс поставили камеры. Все бы ничего, но! За все время я крайне редко видел людей в этих деревнях, тем более не видел переходящих дорогу. Не говоря уже про сбитых пешеходов…
    Спрашивается: для чего это ограничение? И почему бы сразу не сделать 40км/ч? И все дружно поедут по «Дону»!

  • http://vk.com/id443810821 Andrew Starkorsar

    Игорь Щеголев, на Можайском шоссе полностью аналогичная ситуация.

  • максим максимович

    задолбали обгоньщики. положына 60- значит шысят !!! кому не нравица-терпите штрафы))) жаль с обочниками слабо борятся. только на мкад повесили камеры и то не везде.