Электромобиль в России выгодней, но если он работает в каршеринге
Аналитическая компания Vygon Consulting провела исследование и выяснила, что владение электрическим автомобилем в России выгодно, но при одном условии. Ежегодный пробег должен составлять более 45 тыс. км. и так пять лет.
В агентстве сравнивали расходы на содержание Skoda Octavia с бензиновым двигателем мощность 150 л.с. и электромобиля Nissan Leaf с аналогичным по мощности электродвигателем.
Для исследования использовались цены без учета таможенного сбора на импорт. Октавию оценили в 1,4 млн. рублей, а Leaf в 2,1 млн. рублей. В компании отметили, что электрокары среднего класса на российском рынке примерно на 750 тыс. рублей дороже машины с двигателем внутреннего сгорания. Цены сравнивали у Hyundai, Skoda и Mazda.
Специалисты подсчитали, что разница компенсируется только, если на электрокаре проезжать ежегодно более 45 тыс. км в течение 5 лет. Такой пробег, как отметили в Vygon Consulting, характерен для такси и каршеринга.
Хочется отметить тот факт, что Nissan Leaf в России официально не продается, все они привезены из-за рубежа. Но несмотря на это, данную модель можно встретить в автопарке оператора каршеринга «Яндекс.Драйв».
