Власти Москвы закроют въезд авто с классом ниже "Евро-4". Что будет с каршерингом?
Москва первой решила воспользоваться правом ограничить въезд в город автомобилям, чей класс меньше "Евро-4". Инициативой заинтересовались и в Петербурге. В настоящее время уже составляется «дорожная карта».
Дорожную карту для Москвы и Петербурга должны составить к 4 марта 2019 года. Отслеживать и выставлять штрафы для владельцев автомобилей, чей класс экологичности ниже "Евро-4", будут камеры фотовидеофиксации.
Инициаторы новых правил акцентируют внимание на экологической обстановке в городах. Но вместе с этим количество машин в некоторых районах столицы может сократиться на 40%. Именно столько машин в Москве с классом экологичности от "Евро-0" до "Евро-3".
Что касается каршеринга и общественного транспорта, то московские городские автобусы уже закупаются классом "Евро-5". Еще в городе активно внедряют электробусы. Субсидии таксопаркам и операторам каршеринга власти будут выдавать только при соблюдении высоких экологических стандартов для автопарков. В автопарке московского каршеринга, например, новые Солярисы имеют класс "Евро-5". Поэтому новые стандарты на работу большинства операторов каршеринга не повлияют.
