По подсчетам платежного сервиса в Москве упал спрос на каршеринг, операторы не согласны
В Москве после снятия ограничений на передвижение бывшие клиенты операторов каршеринга не спешат возвращаться в арендованные автомобили. По подсчетам платежного сервиса CloudPayments, спрос пока сильно отстает от докарантинных показателей.
В период с 25 мая по 22 июня количество поездок сократилось на 62% по сравнению с периодом с 23 февраля по 22 марта, но вырос средний чек. В прошлом году в это же время москвичи тратили на поездку в среднем 190 руб., сейчас — 300 руб. Анализировались данные 20 сервисов краткосрочной аренды автомобилей.
Генеральный директор CloudPayments Дмитрий Спиридонов считает, что это временное явление и в скором времени спрос на аренду автомобилей не только полностью вернется на докризисный уровень, но и превысит его на 15-20%: «Это связано с тем, что опасность заражения еще остается. Люди привыкли к социальной дистанции, поэтому каршеринг — это как защитный “костюм”, в него садишься, и ты изолирован».
Как отметила соосновательница компании BelkaCar Екатерина Макарова, каршеринг в столице в полную силу заработал только с 12 июня, потому что “Роспотребнадзор не давал полноценно работать. Хороший спрос на каршеринг начался после того, как разрешили веранды. Полностью спрос вернется в сентябре, считает Екатерина Макарова.
Половина жителей Москвы в настоящее время так и не вернулась на рабочие места. Крупные компании работают на удаленке, например, сотрудники “Яндекса” и Mail.ru Group сидят по домам. Офисы в центре города стоят пустые.
Сооснователь компании Youdrive Борис Голиков подтвердил, что чек стал больше. Голиков считает, что он продолжит расти, клиенты стали больше интересоваться долгосрочной арендой:
«Сегодня спрос полностью восстановлен, и мы вернулись к своим стандартным цифрам. Я убежден, что теперь рынок начнет активно расти, потому что народ хочет все-таки перемещаться больше на автомобиле и находиться изолированно в машине, нежели в общественном транспорте.
То, что вырос средний чек, это очень интересный момент, потому что мы, например, оставили свои суточные тарифы практически на карантинном уровне. В первую неделю открытия сервиса было возможно снимать машину только на сутки. Мы эти тарифы оставили. Люди по-прежнему пользуются этими суточными тарифами, берут машину даже не на один день, а на неделю и более. Многие ездят за город».
Напомним, что каршеринг попал под запрет в Москве и Санкт-Петербурге. Операторы краткосрочной аренды не работали почти два месяца. Сегодня все ограничения сняты.
