Минэкономика и Минтранс не могут решить, как правильно заботиться о водителях
В ноябре 2019 года должен вступить в силу закон, регулирующий проблемы перевозчиков. Но Министерство экономики раскритиковало предложение Митранса о том, что водители грузовиков и автобусов должны работать не более 9 часов в сутки, а каждые 4,5 часа делать 45-минутный перерыв. По новым требованиям водитель в течение недели сможет работать не более 56 часов, а в течение двух недель — не более 90 часов. В Минэкономике посчитали, что такой подход экономически невыгоден и создаст дополнительные трудности для перевозчиков.
В Минэкономики привели в пример поездку из Иваново в Москву длительностью 4–5 часов (расстояние более 250 км). «Водитель обязан после 4 часов 30 минут сделать перерыв на отдых не менее 45 минут, чтобы проехать оставшиеся полчаса,— говорят в Минтрансе.— Указанная остановка может быть затруднительна, например, в случае заторов».
Поправки необходимы в связи с новой редакцией закона «О безопасности дорожного движения», которая вступает в силу 1 ноября 2019 года, пишет Коммерсант. Контроль за перевозчиками будут осуществлять в автоматическом режиме тахографами. За нарушение правил предусмотрены штрафы: для водителей — 5000 рублей, для юрлиц — до 50000 рублей.
