Любителям тюнинга дали отсрочку на год
Новые правила по согласованию изменений в конструкции автомобилей перенесены на 1 год. Напомним, что ранее сообщалось, что уже с 1 июля 2019 года введут более строгие требования по легализации изменений таких как перевод двигателя на газовое топливо, установке багажников, лебедок, фаркопов и другого оборудования.
После того, как документ был опубликован, выяснилось, что в России только 17 аккредитованных лабораторий, которые могут проводить экспертизу. Напомним, что по новым правилам автовладелец должен был получать заключения непосредственно в лаборатории.
Несмотря на то, что еще 10 компаний должны в ближайшее время получить аккредитацию, новый ГОСТ решили отложить на один год. Но, как считают некоторые эксперты, "перенос сроков проблему не решит".
Гендиректор компании «Услуги авто» Юрий Пархоменко в интервью Коммерсанту отметил, что стандарт 33670 первоначально готовился для полной проверки автомобилей, которые ввозятся в единичном экземпляре (например, некоторых моделей праворульных японских машин). Применять его для оценки переоборудования нельзя, считает господин Пархоменко. «Обычно проверяются изменения частей машины: двигателя, кузова, подвески,— поясняет он.— Вся машина целиком редко проверяется. Вариантов переоборудования очень много, невозможно описать все в одном документе. Требования к безопасности должны быть разумные, а не абсолютные, когда поменял одну гайку и нужно испытывать весь автомобиль. В противном случае процедура будет слишком дорогой для граждан.
