Грузовой каршеринг — условия, автомобили, цены (ноябрь 2018)

Существует ли каршеринг с грузовыми автомобилями? Что это за операторы и где они работают? Сколько стоит грузовой каршеринг? Какие у них условия? Обо всем этом в тексте ниже.

Грузовой каршеринг

Каршеринг довольно быстро вошел в наш обиход. В автопарке каршеринговых операторов Москвы есть очень разные автомобили, от простых Lada Granta и Renault Logan до люксовых Porsche. В Питере и некоторых крупных городах России выбор гораздо меньше. Но это легковые автомобили, которые подходят для людей с личными вещами или предметами небольших габаритов.

Зачем нужен грузовой каршеринг?

А что если нужно перевезти что-то объемное, например, мебель или много коробок с вещами? И в никакой легковой автомобиль все это заведомо не лезет. В таких ситуациях сама собой напрашивается мысль про каршеринг с грузовыми автомобилями: «каблучками» или фургонами. Иногда клиенты готовы пожертвовать комфортом в пользу вместимости автомобиля. Что делать в таком случае?

Тут может быть три варианта. У каждого из них есть свои плюсы и минусы:

  1. Обратиться в транспортную компанию с грузчиками. Таких компаний и частников много, они есть во всех городах России. Но это может стоить дороже аренды автомобиля, особенно если нужно перевезти много вещей или не уложиться в один рейс. Ну и доверять свои вещи другим не всегда есть желание.
  2. Взять грузовой автомобиль в аренду по обычной схеме. Это будет дешевле, чем транспортная компания. Но подольше по времени и трудозатратнее. Нужно найти прокатную компанию со свободным автомобилем (в этом может помочь наш каталог прокатных компаний), приехать в прокатную компанию, заключить договор, оставить залог. А после аренды нужно помыть и заправить машину, снова поехать в офис и сдать машину сотрудникам.
  3. Поискать грузовой автомобиль в каршеринге. Каршеринговый автомобиль не надо мыть и заправлять за свои деньги, договор оформляется один раз и удаленно. А оплатить надо только фактически использованное время. Но тут тоже есть свои нюансы и минусы. Об этом подробнее ниже.

Самый большой плюс в том, что это самый выгодный способ доставки грузов.  Если можно уложить перевозку грузов в несколько часов, то каршеринг выйдет дешевле грузового такси с водителем и аренды автомобиля на целый день. А самый большой минус заключается в ответственности за автомобиль. Если что-то пойдет не так, то придется заплатить штраф или франшизу за повреждение автомобиля при ДТП. Ну и свободные автомобили еще нужно будет поискать, они могут быть совсем не близко к вам.

Какие операторы грузового каршеринга есть?

По состоянию на ноябрь 2018 года во всей России работает только один оператор, который сдает в аренду грузовые автомобили. До лета 2018 года их было два — «Anytime» и «Наш каршеринг», но первый избавился от Renault Kangoo в своем автопарке в июне 2018 года.

Anytime убрал из автопарка Renault Kangoo

Как это было у Anytime

Оператор Anytime в свое время выделил направление грузового каршеринга в отдельный подбренд — Anytime Cargo. В автопарке было около 10 автомобилей Renault Kangoo.

  • Стоимость аренды — 9 рублей в минуту
  • Стоимость ожидания (парковки) — 1,5 рублей в минуту
  • Бронь бесплатная 20 минут, потом включался режим ожидания.

Почему было? Летом на рынке каршеринга прогремела новость — Делимобиль покупает Anytime. Новый владелец обещал сохранить бренд Anytime, но при этом они упразднили Anytime Cargo. Зачем это сделали — непонятно. Источники говорят о том, что грузовики сложно обслуживать, а спрос на них небольшой. А значит и выгода минимальная.

anytime cargo kangoo

Как это работает у оператора «Наш каршеринг»

Второй оператор, который запустил каршеринг грузовых автомобилей — «Наш каршеринг». Запуск был в конце мая 2018 года. В данный момент на дорогах Москвы и области бегает 11 автомобилей Лада Ларгус, из которых 2 машины пассажирские, а остальные 9 — грузовые фургончики.

наш каршеринг ларгус

Тарифы и условия оператора «Наш каршеринг»

  • Поминутная аренда: 7 рублей в минуту (+2 рубля в минуту при опции расширенной страховки).
  • Платное ожидание: 2 рубля в минуту.
  • Ожидание при бронировании: 10 минут (далее ожидание 2 рубля в минуту).
  • Суточный тариф: 2200 рубля (включено 150 км пробега, далее 7 рублей в минуту).
  • Ночная парковка: нет.
  • Минимальный возраст: от 22 лет.
  • Минимальный стаж вождения: от 2 лет.
  • Разрешенная зона: вся Москва и Московская область.
  • Зоны завершения аренды: Москва, Королев, Мытищи, Пушкино, Химки, Зеленоград, Пушкино.
  • Официальный сайт: nashering.ru (одна страничка, информации мало).

Выводы по грузовому каршерингу

Итак, в наши дни  в России работает только один грузовой каршеринг. И тот только в Москве. И у него в парке всего 11 автомобилей. И только Lada Largus. Другими словами, грузового каршеринга в стране скорее нет, чем есть. Да, в Ларгус можно загрузить немногим больше, чем в некоторые легковые автомобили. Но лично я под грузовым автомобилем понимаю нечто вроде Ford Transit или хотя бы Газели, а этого в каршерингах просто нет. А жаль. Поэтому остается искать транспортные компании или брать фургон напрокат по классической схеме. Благо тут есть небедный выбор, ищите в каталоге прокатных компаний.