Двойной облом для операторов каршеринга: перегон машин в Питер был зря?
Недавно стало известно, что в Москве на неделю приостановили работу всех операторов, а именно с 13 по 19 апреля. Некоторые из операторов решили перегнать машины в Питер, чтобы они не простаивали. В общей сложности в Питер приехало пару сотен машин как минимум Делимобиля. Логичный ход, если их расчеты показали, что перегон и эксплуатация в Питере будет дешевле простоя в Москве. Еще и совместили с пополнением автопарка в Петербурге. Город заставили прокатными машинами. Кто-то даже жаловался на большое количество машин.
Но пару часов назад пришла невеселая новость:
"Губернатор Северной столицы Александр Беглов внес изменения в постановление городского правительства номер 121 «О мерах по противодействию распространению в Петербурге новой коронавирусной инфекции». Об этом телеканалу «Санкт-Петербург» сообщили в пресс-службе Смольного. Согласно изменениям в документе, до 30 апреля на территории города на Неве временно приостанавливается оказание услуг каршеринга."
Думаю, что операторы учитывали такой риск и позиционировали перегон в первую очередь как пополнение автопарка. И пресс-служба оператора это подтвердила. Но все равно нехорошо получилось. Операторы рассчитывали, что машины будут заняты до 19 числа, пока в Москве есть запрет. И тут в Питере запрет аж до 30 апреля. Но не зря, это точно. Лишняя пара сотен машин Питеру не помешает пополнение, особенно от Делимобиля.
