Страхование прокатных автомобилей в Европе

У российских автомобилистов есть выбор из двух видов страхования: ОСАГО и КАСКО. ОСАГО – это обязательный вид страхования ответственности перед третьими лицами, без которого вождение автомобиля будет считаться нарушением КоАП РФ. КАСКО же – добровольное страхование своего автомобиля от ущерба и угона, оно может быть с франшизой и без нее. Многим из нас это все знакомо непонаслышке.

А как обстоят дела со страхованием прокатных автомобилей в Европе? Там свои нюансы, которые тоже нужно знать, чтобы не переплатить или не остаться без крупной суммы денег. Чтобы понимать эти нюансы, нужно знать значение следующих терминов и аббревиатур: CDW, TI, TPL, франшиза, FDW/FCDW, Super Cover, страховые брокеры… Ну, давайте по порядку.

Виды страхования прокатных автомобилей

Чтобы упорядочить в вашей голове знания на эту тему, нужно запомнить, что возможны следующие варианты страхования прокатных машин:

  • базовые страховки от ущерба, угона и ответственности перед третьими лицами (с франшизой)
  • полные страховки прокатного автомобиля (без франшизы)
  • страхование на случай выплаты франшизы (или возмещение залога)
  • без страховки вообще 🙂

Базовые виды страховок с франшизой

При оформлении брони на арендованный автомобиль вы будете встречать следующие аббревиатуры:

  • Collision Damage Waiver (CDW), Excess Reimbursement Insurance (ERI), Loss Damage Waiver (LDW) — страхование прокатного автомобиля от ущерба по вине водителя. Это аналог нашего КАСКО от ущерба с франшизой.
  • TI (Theft Insurance) или TW (Theft Waiver) — страхование прокатного автомобиля от угона. Аналог российского КАСКО от угона с франшизой.
  • TPL или TPI (Third Party Liability Insurance) — страхование ответственности перед третьими лицами, автомобили которых пострадали в результате ДТП по вине водителя прокатного авто (это аналог нашей ОСАГО).

Все эти виды базовых страховок работают по схеме безусловной франшизы.

Страхование с франшизой

Европейские прокатные компании дают автомобили напрокат только при условии, что машины будут застрахованы. По умолчанию, автомобиль вам оформят базовыми страховками с безусловной франшизой (те самые CDW, TI и TPL). Почему так? Потому, что полная страховка без франшизы будет стоить немалых денег, а базовые страховки позволяют сделать стоимость аренды авто меньше.

Франшиза, в данном случае — это максимальный размер выплаты клиентом в пользу прокатной конторы при наступлении страхового случая. Размер франшизы у каждой прокатной конторы свой, и зависит от класса автомобиля. Если интересны конкретные цифры – смотрите на сайте прокатчика или спрашивайте на стойке бронирования. Обычно франшиза по стандартным видам страховок составляет от 800 до 1200, это если машина класса от A до С. При аренде более дорогих автомобилей франшиза может быть до 2000 евро. А если задумаете покататься на дорогом суперкаре, то размер франшизы может достигать и 10.000 евро.

Предположим, вы разбили по своей вине бампер, и страховая компания оценила ущерб в 200 евро. В этом случае придется расстаться с этой суммой, вдобавок к стоимости аренды автомобиля. И еще несколько десятков евро прокатная компания возьмет сверху за «административные услуги» по оплате штрафа за вас.

А если ущерб значительный и превышает размер франшизы? Например, сильные повреждения или автомобиль вообще угнали. Тогда нужно выплатить прокатной конторе полную франшизу по страховому случаю. Другими словами, какой бы ни был ущерб в случае наступления страхового случая, с базовой страховкой вы рискуете только суммой в пределах установленного размера франшизы.

В некоторых редких случаях прокатная компания может не включить в стоимость базовые виды страховок. Следует знать, что в таком случае водитель отвечает за сохранность автомобиля по полной программе. Поэтому, редакция портала Ренткарус настоятельно рекомендует включать в аренду хотя бы базовые виды страховок.

Полная страховка или нулевая франшиза

Все прокатные конторы, опционально и за дополнительную плату, предлагают «полную» страховку. То есть, размер франшизы может быть нулевым. Как пошутил один мой знакомый «хоть скинь машину с обрыва, ничего не будешь должен» 🙂 Такой вид страхования у прокатчиков называется FDW (Full Collision Waiver), FCDW (Full Collision Damage Waiver), Super CDW (SCDW) Super Cover, суперстраховка или как-то еще. Вот только итоговую стоимость проката автомобиля эта дополнительная выплата увеличивает на солидную сумму — около 20% от стоимости аренды. Недельная аренда среднеразмерного автомобиля с полной страховкой может обойтись на 150 евро больше. А если машина арендуется на месяц? Приличная сумма получается. Вроде рисковать не хочется, но 600 евро не лишние.

Страховые брокеры или страхование франшизы

Золотая середина между экономией денег и риском – страховые брокеры. Это сторонние страховые компании, которые предлагают купить у них страховку, оформленную на водителя — обладателя полиса, а не прокатный автомобиль. Причем полис можно купить сразу на год. Главный нюанс заключается в том, что это полис страхования не автомобиля, взятого в аренду водителем, а возмещения выплаченной франшизы (залога).

Предположим, вы попали в ДТП, и прокатная компания списала с карточки определенную сумму за ущерб арендованного автомобиля в пределах франшизы. Имея полис страхования франшизы вам нужно собрать все документы по ДТП, отправить их по электронной почте в вашу страховую, а они перечисляют вам на карточку сумму в размере выплаченной франшизы. В итоге, вы ничего не теряете даже купив базовую страховку и повредив машину. Цена такого полиса около 60 евро за год, что весьма выгодно, если вы берете автомобиль напрокат часто.

Кстати, некоторые прокатные брокеры дополнительно предлагают подобную услугу. Это может быть дороже, чем у страховых брокеров, но удобнее и быстрее.
При всех преимуществах, в таком виде дополнительного страхования есть свои нюансы и подводные камни. Например, риск невыплаты возмещения из-за недостатка документов о страховом случае. Об этом мы поговорим в этой статье.

Резюме

Страховать прокатный автомобиль надо. Были случаи, когда люди брали машину напрокат вообще без страховок, и после ДТП оставались должны прокатной компании более 8.000 евро. При бронировании автомобиля следите, чтобы в стоимость были включены базовые страховки (CDW, TI, TPL и аналоги). Если предпочитаете переплатить за спокойствие – покупайте полную страховку (FCDW, Super Cover). А тем, кто часто берет машину напрокат, можем посоветовать купить дополнительный полис у брокеров и отказываться от полной страховки у прокатчика.

Статья будет постоянно пополняться новыми знаниями и фактами. Если есть что добавить сюда – напишите нам.

Поделитесь записью с друзьями, если она была полезна:

Метки: ,,

01 мая 2016 в 16:06

Похожие записи