Пойдет ли каршеринг в массы?
Приживется ли каршеринг в России и завоюет ли он такую же популярность, как в других странах? Таким вопросом задаются журналисты портала «110 км». С одной стороны, за последнее время сервис краткосрочной аренды автомобилей в Москве демонстрирует стабильный рост. По прогнозам, объем автопарка всех шести работающих на территории столицы каршеринговых компаний к концу года вырастет до 2 800 автомобилей. Проект развивается при поддержке инвесторов и столичных властей: совершенствуются специальные мобильные приложения, закупаются новые автомобили, выделяются парковочные места.
С другой стороны, в регионах о каршеринге мало кто слышал. В Петербурге еще в феврале 2014 года начала работать компания StreetCar. Однако через полтора года она вынуждена была приостановить свою деятельность. Согласно официальной информации на сайте компании, основной причиной стал рост тарифов КАСКО на фоне снижения курса рубля. Руководство StreetCar сочло невозможным предоставлять в аренду машины без оформленных полисов КАСКО. Лишним подтверждением этому стал разгоревшийся в мае нынешнего года скандал с клиентом компании «Делимобиль», которого признали виновным в ДТП и обязали выплатить более полумиллиона рублей. После данного инцидента и последовавшего широкого общественного резонанса «Делимобиль» был вынужден ввести специальный тариф, подразумевающий полную страховую защиту своих клиентов на случай аварии. Но и сейчас у компании сохранился тариф, где при ДТП водитель несет серьезную финансовую ответственность.
Таким образом, пока стоимость поездки на каршеринговом автомобиле не окажется ниже стоимости поездки в такси, не стоит ожидать массового спроса на краткосрочную аренду машин в нашей стране. Каршеринг, безусловно, явление полезное. Он сочетает в себе достоинства личного автомобиля и общественного транспорта. По оценкам экспертов, один такой автомобиль может заменить 10-15 личных машин, что закономерно приведет к уменьшению пробок и улучшению экологической ситуации в мегаполисах. Но для популяризации каршеринга в России необходимо не только привлекать инвесторов, но и разрабатывать специальную программу господдержки.
